Por qué ir
Una bicicleta abre rutas a lo largo del Amstel, a través de Amsterdamse Bos y a través del IJ hacia Waterland. Dentro del centro, su valor viene con la responsabilidad: los carriles bici rojos son espacio de tráfico, no extensiones pausadas del pavimento, y el tráfico local se mueve con velocidad practicada.
La historia completa
La escala compacta de Ámsterdam, el terreno plano y la extensa red de bicicletas hacen que las bicicletas sean un transporte práctico en lugar de solo la recreación. Los carriles rojos suelen separar a los pasajeros de los coches y peatones, pero el centro histórico tiene calles estrechas donde los usuarios se mezclan. Esté atento a las señales específicas de la bicicleta, las marcas de rendimiento y los ciclistas que giran. Los rieles del tranvía crean un peligro distinto porque una rueda puede caer en la ranura; cruzarlos en un ángulo claro en lugar de conducir a lo largo de la pista. Los peatones también deben entender que un carril bici es una calzada activa. Para un visitante, el mejor primer viaje puede estar lejos de los carriles centrales más estrechos. Las rutas a lo largo del Amstel, a través de Amsterdamse Bos o en un ferry hacia Noord dan más espacio para aprender la bicicleta. El robo es otra realidad práctica, así que use la cerradura proporcionada por la empresa de alquiler y asegure el marco donde se permite el estacionamiento. Si el tráfico se siente demasiado rápido, caminar y transitar siguen siendo mejores opciones.
Conviene saber
- Cruza las vías del tranvía en un ángulo claro y nunca montes a lo largo de la ranura.
- Manténgase fuera de las zonas peatonales y siga las luces y marcas específicas para bicicletas.
- Bloquee el marco en un portaequipajes permitido cada vez que salga de la bicicleta.