アムステルダムの風車

訪れる理由

それらを調査し、工場がもともと城壁の外に位置していた理由、建物が風を遮ることができなかった理由を理解してください。 De Gooyer、De Otter、Riekermolen を比較すると、異なる産業課題と都市の変化するエッジが明らかになります。 それらの広がりは、アムステルダムが以前の限界を超えてどれほど拡大したかも示しています。

見どころ

• De Gooyer の背の高い都市シルエットと、開放水域の横にある低いミルを比較してください。
• デ・オッターを、アムステルダムの木材経済に結びついた生き残った製材所として読む。
• 各ミルの位置が、透明な風にさらされる必要性をどのように保っているかをご確認ください。

詳しい物語

風車は密集した都市建築の中で効率的に機能しなかったため、アムステルダムの風車は当初、帆が遮られない風を受け止められる壁の向こうに設置されていました。 都市が拡大するにつれて、いくつかは新しい地区内の孤立したランドマークとなりました。 デ・オッターは17世紀に遡り、製材所として存続しており、風力発電が木材を加工して建設や造船に用いたことを思い起こさせます。 RiekermolenはAmstelの隣に位置し、そこでは開放的な水が依然として帆に視覚的な余裕を与えています。 デ・グーヤーは、19世紀初頭に現在の形で再建され、現在はフネンカーデの上に劇的にそびえ立っています。 De BloemやD'Admiraal、Haarlemmerweg沿いの番号付き工場などの他の製粉所は、物語を市の郊外へと広げています。 それらは一つの管理された博物館として扱われるべきではありません。 それぞれに独自の設定、使用条件、アクセス条件があります。 地域別に製粉所を選択することで、風・水・都市境界との元々の関係が理解しやすくなります。

役立つ情報

• リストを単一の徒歩ルートとして扱うのではなく、エリアごとに1つまたは2つのミルを選択してください。
• 各ミルまたはオペレーターとアクセスを確認してください;共有スケジュールはありません。
• アムステルダムの周辺にサイトが広がっているため、サイクリングや公共交通機関の計画をご利用ください。

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