Por que ir
Uma bicicleta abre rotas ao longo do Amstel, através de Amsterdamse Bos e através do IJ em direção a Waterland. Dentro do centro, seu valor vem com responsabilidade: ciclovias vermelhas são espaço de tráfego, não extensões de lazer do pavimento, e o tráfego local se move com velocidade praticada.
A história completa
A escala compacta de Amsterdã, o terreno plano e a extensa rede de bicicletas tornam as bicicletas um transporte prático, em vez de apenas recreação. As faixas vermelhas geralmente separam os passageiros de carros e pedestres, mas o centro histórico tem ruas estreitas onde os usuários se misturam. Fique atento a sinais específicos para bicicletas, marcações de rendimento e passageiros de curva. Os trilhos do bonde criam um perigo distinto porque uma roda pode cair na ranhura; atravesse-os em um ângulo claro em vez de andar ao longo da pista. Os pedestres também devem entender que uma ciclovia é uma estrada ativa. Para um visitante, o melhor primeiro passeio pode ser longe das pistas centrais mais estreitas. Rotas ao longo do Amstel, através de Amsterdamse Bos ou em uma balsa em direção a Noord dão mais espaço para aprender a andar de bicicleta. O roubo é outra realidade prática, então use a fechadura fornecida pela locadora e prenda a estrutura onde o estacionamento é permitido. Se o trânsito parecer muito rápido, caminhar e transitar continuam sendo melhores opções.
Bom saber
- Atravesse os trilhos do bonde em um ângulo claro e nunca ande ao longo do sulco.
- Mantenha-se fora de áreas de pedestres e siga as luzes e marcações específicas para bicicletas.
- Tranque o quadro em um rack permitido sempre que sair da bicicleta.