Por que ir
Leia o porto como a contraparte funcional do cenário do canal de Amsterdã. Sua rota do IJ para o Mar do Norte, e para o Reno, mostra como o comércio medieval se expandiu para o transporte a granel moderno através de uma paisagem à beira-mar muito maior.
A história completa
A atividade portuária em Amsterdã começou no assentamento medieval ao lado do IJ. No século XVII, o porto servia à Companhia Holandesa das Índias Orientais e ajudou a conectar os comerciantes da cidade ao comércio de longa distância. O acesso ao mar permaneceu um problema prático à medida que os navios cresciam. O Canal da Holanda do Norte ligava Amsterdã a Den Helder no início do século XIX, seguido pelo Canal do Mar do Norte mais direto para IJmuiden no final daquele século. Hoje, o porto se estende para o oeste através de vias navegáveis, cais, linhas ferroviárias, estradas e áreas industriais, em vez de ocupar uma bacia compacta. Áreas nomeadas como Westhaven, Petroleumhaven e Houthaven revelam o trabalho especializado distribuído ao longo da água. A rede também chega ao interior: o IJ e o IJmeer se conectam para o leste, enquanto o Canal Amsterdam-Reno liga o porto ao sistema do Reno. Do centro de Amsterdã, a visão útil é a escala. Os cais de passageiros perto da cidade são apenas a borda leste de um porto de trabalho cujos principais espaços industriais se estendem muito além do histórico anel do canal.