Центральный Амстердам

Зачем идти

Посмотрите за пределы платформ на дворцовой станции Пьера Кюйпера, открытой в 1889 на искусственных островах в IJ. Его башни, рельефы и железные сараи для поездов превращают обычное прибытие в компактный урок в Амстердаме индустриальной эпохи. Проход с севера на юг также драматизирует поворот со старых улиц на открытую воду.

На что обратить внимание

• Изучите башни-близнецы и плотный каменный орнамент на фасаде, выступающем на город.
• Обратите внимание на рельефы, которые представляют Амстердам через торговлю, промышленность и национальные амбиции.
• Ищите широкую железную крышу, охватывающую дорожки за каменным зданием.

Полная история

Пьер Кюйперс, также архитектор Рейксмузея, спроектировал Амстердам Центральный вокзал как гражданский терминал. Когда он открылся в 1889, его фасад в стиле готики и эпохи Возрождения придал новой транспортной эпохе визуальный вес гражданского дворца. Башни, каменные рельефы и декоративные детали отмечают торговлю и промышленность, в то время как большая крыша железной платформы раскрывает инженерию, стоящую за зрелищем. Сайт был столь же амбициозным. Строители разместили станцию на трех соединенных искусственных островах вдоль набережной IJ, изменив отношения между старым городом и его гаванью. Это решение было спорным, потому что здание образовало барьер между Амстердамом и открытой водой. Напряжение все еще видно: подход из Дамрака, и фасад каменной камки закрывает вид; пройдите через здание, и паромы открывают город в сторону Амстердама Норда. Чтение с обеих сторон объясняет, почему Centraal является одновременно воротами, частью городского планирования и памятником уверенности девятнадцатого века.

Полезно знать

• Выйдите на двор станции, чтобы увидеть самый четкий вид с полного фасада.
• Предоставьте дополнительное время для пересадки: железнодорожные, метро, трамвайные, автобусные и паромные потоки встречаются вокруг комплекса.
• Соедините фасад с короткой прогулкой по Дамраку к площади Дам.

Следующее посещение

Примерно · Заданный сценарий и оценки; без текущих данных об открытии, погоде, очередях и бронировании.