完整故事
IJ既是一条水道,也是阿姆斯特丹地理上的实际分界线。 中央车站位于其南岸,而阿姆斯特丹北站则直接穿过水面。 公共渡轮使穿越成为城市日常活动的一部分,步行和骑自行车运送人们,而不是作为观光游轮。 当路线继续进入Noord或更广阔的Waterland地区时,它们的价值最明显:渡轮用短暂的渡口取代了绕水的长绕道。 视图也改变了城市的解读方式。 从甲板上,车站、海滨和前码头区作为一个工作边缘的一部分出现。 路线服务于不同的北部着陆点,因此有用的选择是与下一个目的地相匹配的路线,而不是离开码头的第一艘渡轮。 旅行前检查操作员的当前路线信息。
