为什么值得去
该车站作为建筑和铁路枢纽都值得注意到。 其较低的跨站台揭示了前终点站是如何适应向北行驶的火车的,而道路隧道则显示了安特卫普如何保护横跨斯海尔德的航运路线。 这些细节使到达成为城市故事的一部分。
看点
- Antwerpen-Centraal结合了具有里程碑意义的车站大厅和较低的通道站台。
- 环城连接着市中心大部分地区的主要道路路线。
- 瓦斯兰、肯尼迪和利夫肯舒克隧道提供了斯海尔特河的道路交叉口。
完整故事
安特卫普-中环曾经作为终点站运营:从布鲁塞尔驶往荷兰的火车必须通过Berchem倒车或绕过车站。 城市下方的铁路隧道后来可以在较低的站台上旅行。 这种变化在车站的垂直布局中可见一斑,其中历史大厅和较新的铁路层属于不同的旅行阶段。 道路有自己的地理。 环城环绕着市中心的大部分,连接着通往布鲁塞尔、根特和荷兰的路线。 横跨斯海尔德,道路交通使用不同时期建造的隧道,包括瓦斯兰、肯尼迪和利夫肯舒克隧道。 这些系统反映了塑造海滨的相同限制:船只需要沿河有清晰的路径。 安特卫普的货运铁路网络再次提醒我们,港口的服务远远超过城市本身。
实用提示
- 比较安特卫普-中端和安特卫普-贝赫姆的火车到达;两者都服务于主要的铁路通道。
- 如果开车穿过斯海尔德特,请在出发前检查路线和隧道,而不是假设要穿过中央桥。