訪れる理由
この橋は、ブリスベンの地理を単一の横断で明確にし、市中心部は一方の岸にそびえ立ち、カンガルー・ポイントは反対側の曲がり角を占めています。 そのカンチレバー構造は、それ自体で観光名所であり、特に川岸から眺めて渡る前に眺めると、なお一層魅力的です。 横断は、カンガルー・ポイントも含む訪問に適しています。
見どころ
- 鋼製のカンチレバーはブリスベン川の上にあります。
- 交差点から市中心部とカンガルー・ポイントの眺め。
詳しい物語
ストーリーブリッジは、ブリスベンがヴィクトリアブリッジ下の川をどのように横断すべきかという長い議論から生まれました。 住民は19世紀から別の横断路を求めており、 1920 s のより広い橋計画は市中心部の交通を促進することを目的としていました。 大恐慌期に、橋梁建設は大規模な公共事業となりました。 ジョン・ブラッドフィールドはデザインに関して助言し、クイーンズランドの企業 エヴァンス・ディーキンとホルニブルックは、鋼製カンチレバー・スパンを製作しました。 作業は 1935 で始まりました;両側は会合しました 1939 と橋で 1940 で開きました。 ご覧ください 工学を理解するための不平等な河岸 選択肢:北端は岩に係留でき、南側は別個の錨桟橋と難しい深い基礎が必要でした。 その橋の名前は、公務員のジョン・ダグラス・ストーリーに敬意を表しています。
役立つ情報
- 歩行者用ルートを選択する前に、議会のストーリーブリッジ更新情報をご確認ください。
- 横断する前に、川岸の展望台からスパンをご覧になり、構造物が各岸とどのように接しているかをご確認ください。
次の訪問
推定 · 入力された想定と目安です。リアルタイムの開館、天気、待ち時間、予約サービスではありません。
屋外見学 · 30–45 分
入場条件や十分な見学時間の確認が必要です。
