Pourquoi y aller
Les oiseaux peints et l'imagerie associée à l'influence de Teotihuacan à l'Eduidu de los Pájaros donnent à Xelhá une raison particulière d'arrêter. Ils ajoutent une dimension artistique et interculturelle à un site côtier dont les bâtiments survivants couvrent différentes phases de l'occupation maya.
À voir sur place
- Un ancien sacbé, ou route surélevée, mène vers le groupe Jaguar à côté d'un cénote.
- Les plates-formes basses et les vestiges du palais marquent l'ancien règlement commercial.
Le récit complet
Xelhá s'est développé en tant que port maya sur la côte est de la péninsule du Yucatán. Ses peintures classiques précoces et sa construction postclassique ultérieure montrent que la colonie ne peut pas être réduite à un moment dans le temps. Il a peut-être été lié à l'intérieur de Cobá, bien que cette relation ne doive pas être considérée comme certaine. L'emplacement est également devenu une base pour la première expédition espagnole de Francisco de Montejo dans la péninsule Dans 1527 – 28 Il a nommé Sa tentative de règlement Salamanca de Xelha, après son lieu de naissance espagnol. Des approvisionnements inadéquats, la maladie et la résistance maya ont miné l'entreprise. Cette histoire ajoute une autre couche À un endroit déjà façonné par l'échange côtier. Les ruines appartiennent à cette histoire plus longue de colonisation, de reconstruction et de conflit; le parc aquatique commercial qui partage maintenant le nom est une destination distincte.
Bon à savoir
- Naviguez vers la zone archéologique de l'INAH à l'ouest de l'autoroute 307 lors de la planification de cette visite.
- Incluez l'itinéraire vers le groupe Jaguar ainsi que le bâtiment peint dans le plan du site.
Votre prochaine visite
Estimé · Scénario déclaré et estimations ; sans disponibilité, météo, files ou réservations en direct.
Visite extérieure · 30–45 min
Accès, billet ou durée utile à vérifier.
