クルップ経由:カプリの崖を通るルートの設計

訪れる理由

フリードリヒ・アルフレッド・クルップが委託し、建設された 間 1900 そして 1902 、 舗装された歩道が交渉します 年間 100高さの約 それのスイッチバックは、理解すべき主な特徴です:それら アウグストゥス庭園とセルトーザ地区を、クルップの海洋研究船が停泊していたマリナ・ピッコラと結びつけました。 このルートは、上流の町と南岸との関係を異常に目立たせます。

役立つ情報

• Via Krupp を Marina Piccola への通過ルートとして使用する前に、現在の公式アクセス状況をご確認ください。