Pourquoi y aller
L'histoire commence avant l'accès routier moderne, avec des descriptions et des dagurréotypes du XIXe siècle, et se poursuit à travers les campagnes touristiques du Yucatán dans les 1920 s. Connaître cette séquence ajoute une autre couche au site: ce que les visiteurs voient aujourd'hui a également été façonné par le voyage, l'excavation et la promotion.
Le récit complet
Les écrits de John Lloyd Stephens ont aidé à présenter Maya Yucatán à un public plus large de lecteurs. Benjamin Norman et le baron Emanuel von Friedrichsthal ont visité Chichen Itza après l'avoir rencontré et ont publié leurs propres récits. Friedrichsthal a pris les premières photographies avec le nouveau processus de daguerréotype. Ces Les dossiers ont permis de transformer un voyage difficile en une destination imaginaire pour des personnes bien au-delà de la péninsule. Edward Thompson a acheté Hacienda Chichén à 1894 et a accueilli un flux de visiteurs. Au début des 1920 s, les défenseurs du Yucatan Y compris l'écrivain et photographe Francisco Gómez Rul a insisté pour les routes Aux monuments. Le gouverneur Felipe Carrillo Puerto a officiellement ouvert l'autoroute pour Chichen Itza en 1923. Fernando Barbachano Peón a ensuite développé A organisé le tourisme des passagers arrivant à Progreso, et l'hôtel Mayaland a ouvert près des ruines de 1930. La recherche de la Carnegie Institution et le La croissance de l'hébergement a mis l'excavation et le tourisme en contact étroit. Plus tard, la publicité autour de l'ombre de l'équinoxe de printemps sur El Castillo a ajouté une autre raison de voyager. Ces jalons datés expliquent le paysage moderne des visiteurs sans faire de réclamations sur le nombre actuel de visiteurs ou la propriété.