訪れる理由
物語は近代的な道路アクセスが始まる前に始まり、19世紀の描写やダゲレオタイプがあり、ユカタンの観光キャンペーンを通じて 1920 sへと続きます。 その順序を知ることは、サイトに新たな層を加えます。訪問者が今日目にするものは、旅行や発掘、プロモーションによっても形作られています。
詳しい物語
ジョン・ロイド・スティーブンスの著作は、マヤ・ユカタンをより広い読者層に紹介するのに役立ちました。 ベンジャミン・ノーマンとバロン・エマニュエル・フォン・フリードリヒスタールは、彼に会った後、チチェン・イッツァを訪れ、独自の記録を公表しました。 フリードリヒスタールは新しいダゲレオタイプ法を用いて初期の写真を撮影しました。 テーゼ 記録は、困難な旅を半島をはるはる人々にとって想像上の目的地に変えるのに貢献しました。 エドワード・トンプソンはハシエンダ・チチェンを購入しました 1894 そして、訪問者の流入を受け入れました。 1920 sの初期に、ユカテカンは提唱します 作家兼写真家のフランシスコ・ゴメス・ルルを含む、道路を迫られた 記念碑へ。 フェリペ・カリロ・プエルト知事は、チチェン・イッツァへの高速道路を正式に開通させました 1923 フェルナンド・バルバチャーノ・ペオンはその後開発した プログレソに到着する乗客による組織的な観光、そしてマヤランドホテルは遺跡の近くにオープンしました 1930. カーネギー研究所の研究と 宿泊施設の増加により、発掘と観光が密接に接触しました。 エル・カスティーヨの春分の影に関する後の広報が、旅行のもう一つの理由を加えました。 これらの古いマイルストーンは、現在の訪問者数や所有権について主張することなく、現代の訪問者の状況を説明しています。