Warum hin
Die heutige Küstenrolle der Stadt ist nicht in einem Schritt aufgetaucht. Frühe Verkehrs- und Flughafenentwicklung, politische Spannungen während der Republik, der Bürgerkrieg und der spätere Tourismusboom veränderten jeweils die Beziehung Málagas zu seiner Provinz und dem weiteren Mittelmeerraum.
Die ganze Geschichte
Der Niedergang, der auf die industrielle Ära Málagas im neunzehnten Jahrhundert folgte, wurde bis ins frühe zwanzigste Jahrhundert übertragen. Die Landwirtschaft wurde wichtiger, die Industrie schrumpfte, und Arbeiterbewegungen und republikanische Gruppen gewannen inmitten politischer Schirmherrschaft und sozialer Ungleichheit Unterstützung. Neue Straßenbahn- und Vorortbahnverbindungen, Wasserkraft und die Gründung des Flughafens Málaga in 1919 zeigten eine Stadt, die immer noch in Verbindungen investiert. Spaniens Neutralität im Ersten Weltkrieg brachte einen vorübergehenden Exportboom, aber die Nachfrage nach dem Krieg war gefallen Wiederbelebung des wirtschaftlichen Drucks. Die Diktatur von Primo de Rivera und die Zweite Republik brachte weitere politische Auseinandersetzungen mit sich. Die 1930 s Gipfelte im Bürgerkrieg, mit dem Fall Málagas im Februar im Jahr 1937 und der tödlichen Flucht von Zivilisten nach Almería. Unter Francos Diktatur, der Tourismus expandierte entlang der Costa del Sol von den 1960 s und veränderte die Wirtschaft der Region erneut. Die Ufer- und Verkehrslandschaft macht mehr Sinn, wenn man sie als Ergebnis dieser wiederholten Verschiebungen sieht, als als zeitlose Urlaubslandschaft.
Gut zu wissen
- Verbinden Sie den Hafen und die Uferpromenade mit der sich verändernden wirtschaftlichen Rolle der Stadt im Jahrhundert.
- Konzentrieren Sie sich für das Kapitel des Bürgerkriegs auf Málaga und den Weg nach Almería und nicht auf einen allgemeinen nationalen Bericht über das Schlachtfeld.