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Du World de Costa del Sol / Récits

Une côte façonnée par Málaga

Le port de Malaga relie les histoires phénicienne, romaine, islamique et commerciale ultérieure de la côte. La séquence vous aide à lire la région au-delà de ses bâtiments de villégiature du XXe siècle.

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La Costa del Sol n'a pas commencé avec des hôtels. Malaka était une colonie phénicienne, les routes romaines reliaient le port à l'intérieur de l'Hispanie, et Mālaqa médiévale est devenue une ville fortifiée. Plus tard, les exportations de vins et de raisins secs ont apporté une autre phase commerciale. Ces couches donnent à Málaga un objectif différent d'une ville balnéaire et mettent la côte environnante dans une histoire plus longue.

Le récit complet

Les Phéniciens ont fondé Malaca sur cette côte au premier millénaire avant J.-C. Sous la domination romaine, Málaga a acquis des liens avec les colonies intérieures et d'autres ports méditerranéens par la Via Herculea. Le contrôle politique a changé à plusieurs reprises après l'affaiblissement de l'autorité romaine. À l'époque islamique médiévale, la ville connue sous le nom de Mālaqa a été metifiée et a servi de centre d'une taïfa avant de faire partie du royaume nasride de Grenade. Les monarques catholiques l'ont pris après un long siège à 1487. Les siècles suivants ont été inégaux: les maladies, les mauvaises récoltes et les catastrophes ont marqué des périodes de déclin, tandis que le commerce maritime a maintenu Malaga connecté à des marchés plus larges. Au XVIIIe siècle, le vin et les raisins secs sont devenus des exportations importantes, soutenus par des travaux au port et des routes à l'intérieur des terres. L'aqueduc de San Telmo s'adressait à l'approvisionnement en eau de la ville. Ces phases sont plus lisibles à travers Malaga en tant que ville portuaire. Les stations balnéaires ont un chapitre plus récent, mais elles côtoient un réseau beaucoup plus ancien de commerce, de défense et d'agriculture.

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