Perché andare
L'attuale ruolo costiero della città non è emerso in un solo passo. I primi trasporti e lo sviluppo degli aeroporti, le tensioni politiche durante la Repubblica, la guerra civile e il successivo boom turistico hanno cambiato ciascuno il rapporto di Malaga con la sua provincia e il più ampio Mediterraneo.
La storia completa
Il declino che seguì l'era industriale del XIX secolo di Malaga si portò all'inizio del XX secolo. L'agricoltura è diventata più importante, l'industria si è contratta e i movimenti dei lavoratori e i gruppi repubblicani hanno ottenuto sostegno tra il patrocinio politico e la disuguaglianza sociale. I nuovi collegamenti ferroviari e suburbani, l'energia idroelettrica e la fondazione dell'aeroporto di Malaga in 1919 hanno mostrato una città che sta ancora investendo in collegamenti. La neutralità della Spagna nella prima guerra mondiale ha portato un boom temporaneo delle esportazioni, ma la domanda è caduta del dopoguerra Ha rilanciato la pressione economica. La dittatura di Primo de Rivera e della Seconda Repubblica ha portato ulteriori contesti politici. Il 1930 s Culminò nella guerra civile, con la caduta di Malaga a febbraio dell'anno 1937 e la fuga mortale di civili verso Almería. Sotto La dittatura di Franco, il turismo si espanse lungo la Costa del Sol dai 1960 s, cambiando di nuovo l'economia della regione. Il lungomare e il paesaggio dei trasporti hanno più senso se visti come i risultati di questi ripetuti cambiamenti piuttosto che come un ambiente di resort senza tempo.
Da sapere
- Collega il porto e il lungomare al mutevole ruolo economico della città nel corso del secolo.
- Per il capitolo della Guerra civile, concentrati su Malaga e sulla strada verso Almería piuttosto che su un resoconto generale sul campo di battaglia nazionale.