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Aus dem Denver World / Geschichten

Die Depots der Denver Union Station aus dem neunzehnten Jahrhundert

Die Union Station ersetzte eine verwirrende Reihe von separaten Denver-Bahn-Terminals in 1881. Ein Feuer Und der Wiederaufbau der 1890 s erklären, warum seine frühe architektonische Geschichte mehr als ein Depot hat.

Die Depots der Denver Union Station aus dem neunzehnten Jahrhundert

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Dieses Kapitel hilft Ihnen zu verstehen, was die erste Union Station gelöst hat und warum das ursprüngliche Gebäude nicht intakt überlebt hat. Es ist ein nützlicher Kontext, um die ältere Eisenbahnrolle des Bahnhofs mit dem späteren 1914 -Zentrum zu vergleichen, ohne davon auszugehen, dass jedes historische Merkmal heute noch zu sehen ist.

Die ganze Geschichte

Denvers erster Bahnhof wurde in 1868 für die Denver Pacific Railway gebaut, die die Stadt mit der Transkontinentale Linie in Cheyenne. Es folgten weitere Eisenbahnlinien, aber durch 1875 Passagiere, die zwischen ihnen umsteigen, hatten Sich zwischen vier Stationen bewegen. Union Pacific schlug ein gemeinsames Terminal vor, und die vier Linieneigentümer stimmten zu 1880 Zu bauen in der 17 th und Wynkoop Streets. Architekt A. Taylor Von Kansas City entwarf die Station, die in 1881 eröffnet wurde. Das erste geteilte Depot blieb nicht vollständig. Ein Feuer in 1894 zerstörte den zentralen Teil. Die Firma Van Brunt & Howe aus Kansas City entwarf einen größeren Romanesque Revival-Ersatz. Sowohl das ursprüngliche Depot als auch der Ersatz hatten einen hohen zentralen Uhrenturm mit vier Gesichtern. Diese Reihenfolge ist wichtig, wenn man ältere Beschreibungen oder Bilder der Union Station liest: Sie können verschiedene Versionen desselben Bahnknotenpunkts zeigen, der gebaut wurde, um den sich ändernden Passagierbedürfnissen gerecht zu werden.

Originale World-Inhalte und Übersetzungen. Praktische Informationen müssen eventuell aktualisiert werden.

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