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Depósitos del siglo XIX de Denver Union Station

Union Station reemplazó un conjunto confuso de terminales ferroviarias separadas de Denver en 1881. Un fuego Y una reconstrucción de 1890 s explica por qué su historia arquitectónica temprana tiene más de un depósito.

Depósitos del siglo XIX de Denver Union Station

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Por qué ir

Este capítulo te ayuda a entender lo que resolvió la primera Union Station y por qué el edificio original no sobrevivió intacto. Es un contexto útil para comparar el papel ferroviario más antiguo de la estación con el centro posterior 1914, sin asumir que todas las características históricas todavía se pueden ver hoy en día.

La historia completa

La primera estación de tren de Denver fue construida en 1868 para el Denver Pacific Railway, que conectaba la ciudad con el Línea transcontinental en Cheyenne. Siguieron más líneas ferroviarias, pero por 1875 pasajeros que se transfirieron entre ellos tuvieron Para moverse entre cuatro estaciones. Union Pacific propuso una terminal común, y los cuatro propietarios de la línea acordaron 1880 Para construir en las calles 17 th y Wynkoop. El arquitecto A. Taylor De Kansas City diseñó la estación que abrió en 1881. Ese primer depósito compartido no permaneció completo. Un incendio en 1894 destruyó su parte central. La firma de Kansas City Van Brunt & Howe diseñó un reemplazo de renacimiento románico más grande. Tanto el depósito original como el reemplazo tenían una torre de reloj central alta con cuatro caras. Esta secuencia importa cuando se leen descripciones o imágenes más antiguas de Union Station: pueden mostrar diferentes versiones del mismo centro ferroviario, construido para satisfacer las necesidades cambiantes de los pasajeros.

Contenido y traducciones originales del World. La información práctica puede necesitar actualización.

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