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L'arche de Mizpah et la station 1914

Deux changements du début du XXe siècle ont remodelé la station Union de Denver: une arche cérémonielle Est apparu dans 1906, et un centre Beaux-Arts Section ouverte en 1914. L'arche a disparu plus tard.

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Pourquoi y aller

L'arche de Mizpah explique comment Denver a déjà marqué les arrivées et les départs à la gare. La reconstruction 1914 explique la section centrale qui a suivi les dépôts du XIXe siècle. Ensemble, ils donnent au bâtiment une histoire plus précise qu'une seule date d'ouverture.

Le récit complet

L'arche de Mizpah a été dédiée devant Union Station en 1906 comme seuil pour les personnes arrivant et Quitter Denver. Il a d'abord dit "Bienvenue" des deux côtés. Le côté faisant face à 17 th Street se lit plus tard "Mizpah", un Mot utilisé ici comme un adieu exprimant un lien entre des personnes qui étaient séparées. L'arc est devenu une partie reconnaissable de l'approche de la station, mais a été retirée en 1931 après avoir été jugée dangereuse pour la circulation. Pendant ce temps, le rail Les opérations ont exigé plus d'espace. En 1912, l'ancien partenariat Union Depot a cédé la place à la Denver Terminal Railway Company. Les opérateurs ont choisi de remplacer la partie centrale de la station pour gérer la croissance des passagers Trafic. Les architectes de Denver, Gove & Walsh, ont conçu le nouveau centre des Beaux-Arts, qui a ouvert ses portes en 1914. L'arche et le centre reconstruit appartiennent à la même époque, mais seul ce dernier fait partie de l'architecture de la station survivante.

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