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Perché Denver ha costruito la Union Station

La Denver Union Station è cresciuta da un bisogno pratico di unire i terminal ferroviari separati. I suoi edifici successivi raccontano la storia di una città che assicura i collegamenti ferroviari e adatta il suo hub del centro.

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Perché andare

La storia della stazione dà un contesto alla sua posizione a 17 th e Wynkoop Strade a LoDo. Collega Denver 1870 collegamento ferroviario a Cheyenne, il 1881 Deposito condiviso e la ricostruzione che ha prodotto la porzione centrale aperta in 1914. Leggi questo come sfondo storico prima di guardare l'edificio.

La storia completa

Denver è stata bypassata dalla prima linea ferroviaria transcontinentale, quindi i residenti hanno sostenuto un collegamento a nord verso Cheyenne. Il collegamento Denver Pacific ha aperto a 1870 e ha aiutato la città a crescere come centro di approvvigionamento regionale. Eppure passeggeri ferroviari Ancora di fronte a un arrivo frammentato: da 1875, quattro stazioni separate servivano linee diverse. I proprietari delle ferrovie Ha accettato un terminal condiviso a 17 th e Wynkoop Streets, E Union Station ha aperto in 1881. Il deposito è cambiato come Traffico e la città è cambiata. Il fuoco ha danneggiato il suo centro in 1894, portando a una più grande sostituzione del revival romanico. All'inizio del XX secolo, gli operatori ricostruirono di nuovo la porzione centrale; la sezione Beaux-Arts aprì nel 1914. Un'importante riqualificazione Nel 2010 s rinnovato il Complesso della stazione. Questi livelli spiegano perché "Union Station" Si riferisce a un nodo ferroviario continuo e a una sequenza di edifici, piuttosto che a una struttura incontaminata del XIX secolo.

Contenuti e traduzioni originali del World. Le informazioni pratiche potrebbero richiedere aggiornamenti.

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