Warum hin
Verwenden Sie die U-Bahn, um Orte zu verbinden, die sonst eine lange Fahrt erfordern würden, einschließlich der zentralen Bezirke und des Marina-Korridors. Seine erhöhten Abschnitte zeigen auch den Kontrast zwischen dichter Neuentwicklung und älteren Teilen der Stadt. Das System wurde gebaut, um mit der Expansion Dubais die Bahnkapazität zu erhöhen und die Abhängigkeit vom Straßenverkehr zu verringern.
Worauf achten
- Fahrerlose Züge verkehren auf den roten und grünen Linien.
- Zentrale Abschnitte führen unterirdisch, während ein Großteil des Netzes erhöhte Viadukte verwendet.
- Bahnhöfe und Züge sind klimatisiert.
Die ganze Geschichte
Die Dubai Metro öffnete ihren ersten Abschnitt der Roten Linie im September des Jahres 2009 für die Öffentlichkeit. Es wurde konzipiert, als schnelles Wachstum und Straßenüberlastungen ein städtisches Schienennetz zu einer praktischen Ergänzung der Stadt machten. Das Design des Netzwerks spiegelt die unterschiedlichen städtischen Bedingungen Dubais wider: Züge fahren unterirdisch durch das Zentrum und auf erhöhten Viadukten anderswo. Der automatisierte Betrieb und die Plattform-Bildschirmtüren sind Teil eines Systems, das um klimatisierte Bahnhöfe und Züge herum entwickelt wurde. Die roten und grünen Linien wurden zu den ersten operativen Teilen des Netzwerks und verbanden Finanz- und Wohngebiete sowie ältere Bezirke rund um den Bach. Für Besucher erklärt diese Geschichte, warum die U-Bahn eher als städtische Verbindung als als komplettes Tür-zu-Tür-Netzwerk nützlich ist. Dieses Muster prägt immer noch die Routenplanung.
Gut zu wissen
- Benutzen Sie die U-Bahn für längere Stadtbewegungen und fahren Sie dann zu Fuß oder über eine lokale Verbindung weiter.
- Überprüfen Sie den RTA-Reiseplaner auf aktuelle Routen, Bahnhofszugang und Servicezeiten.