Perché andare
Usa la metropolitana per collegare luoghi che altrimenti richiederebbero un lungo viaggio su strada, compresi i distretti centrali e il corridoio della Marina. Le sue sezioni sopraelevate mostrano anche il contrasto tra il nuovo sviluppo denso e le parti più vecchie della città. Il sistema è stato costruito per aggiungere capacità ferroviaria man mano che Dubai si espandeva e per ridurre la dipendenza dai viaggi su strada.
Cosa osservare
- I treni senza conducente corrono sulle linee rossa e verde.
- Le sezioni centrali corrono sottoterra, mentre gran parte della rete utilizza viadotti sopraelevati.
- Le stazioni e i treni sono climatizzati.
La storia completa
La metropolitana di Dubai ha aperto la sua prima sezione della linea rossa al pubblico a settembre dell'anno 2009. È stato concepito quando la rapida crescita e la congestione stradale hanno reso una rete ferroviaria urbana un'aggiunta pratica alla città. Il design della rete riflette le diverse condizioni urbane di Dubai: i treni viaggiano sottoterra attraverso il centro e su viadotti sopraelevati altrove. Il suo funzionamento automatizzato e le porte dello schermo della piattaforma fanno parte di un sistema progettato intorno a stazioni e treni climatizzati. Le linee Rossa e Verde sono diventate le prime parti operative della rete, collegando aree finanziarie e residenziali, nonché i distretti più vecchi intorno al Creek. Per i visitatori, questa storia spiega perché la metropolitana è più utile come connettore su scala cittadina piuttosto che come rete completa porta a porta. Quel modello modella ancora la pianificazione del percorso.
Da sapere
- Usa la metropolitana per spostamenti più lunghi attraverso la città, poi continua a piedi o da un collegamento locale.
- Controlla il pianificatore di viaggio RTA per i percorsi attuali, l'accesso alla stazione e gli orari di servizio.