訪れる理由
この時代は、都市の劇的な規模とクリーク地区との対比を説明しています。 石油収入は初期の拡大に資金を提供しましたが、貿易、港湾施設、サービス産業は後の都市モデルにおいて同等に重要となりました。 ジェベル・アリ、空港回廊、そして西海岸は、インフラが連邦化後にエミレートをどのように再構築したかを示しています。
見どころ
- 石油はドバイで 1966 に発見されました。 最初のエクスポートは 1969 に続きます。
- ドバイは 1971 でアラブ首長国連邦に加盟しました。
- ジェベル・アリの港と自由貿易区は、後の貿易経済の重要な部分となった。
詳しい物語
1966 での石油の発見は、ドバイにとって決定的な財政的転換点であり、最初の輸出です。 続いて 1969 アラブ首長国連邦が 1971 で結成され、ドバイはその構成要素の一つとなりました。 エミレーツ;UAEディルハムが 1973 に続きました。 石油収入は道路、公共事業、建設を支えていましたが、エミレートは貿易インフラにも投資しました。 ジェベル・アリ港とそのフリーゾーンが拡張されました ドバイの物流・商業拠点としての役割。 後続の開発では、航空、金融、テクノロジー、メディアのクラスターが追加されました。 結果として、古いクリークが石油以前の貿易を思い起こさせる都市であり、沿岸部と港湾部の回廊は後の変容の規模を示しています。 それはまた、訪問がしばしば一つの歴史的中心部ではなく、別々の都市圏間を移動する理由を説明しています。
役立つ情報
- クリークとジェベル・アリ、または西海岸を比較して、港町から地域インフラハブへの転換をご覧ください。
- 歴史的地区と新しい港湾・沿岸開発間の移動距離が長いと予想されます。