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Eisenbahnen, Monte Carlo und königliche Besucher

Die Bahnzufahrt im neunzehnten Jahrhundert veränderte die Winterresorts der Riviera, während Monaco Monte Carlo um sein Casino herum entwickelte. Königliche Besucher machten dann die Küste zu einem Teil des saisonalen sozialen Kreislaufs Europas.

Eisenbahnen, Monte Carlo und königliche Besucher

Warum hin

Das Casino-Viertel von Monte Carlo und die ehemaligen Grand-Hotel-Gebiete rund um Nizza sind leichter als Transport- und Investitionsprodukte zu lesen, nicht nur als Luxusgeschmack. François Blanc half dabei, Monacos Casino in einen Ferienkomplex zu verwandeln, und die Eisenbahn brachte Besucher aus weiter Europa. Queen Victorias Aufenthalte im Cimiez trugen zu dieser Wintergeschichte bei.

Die ganze Geschichte

Die Eisenbahn erreichte Nizza in den 1860 s und Monte Carlo kurz darauf, wodurch die Küste von anderswo in Europa aus viel leichter zu erreichen ist. Etwa zur gleichen Zeit entwickelten Monacos Prinz Charles III. und der Unternehmer François Blanc das Casino-Resort in Monte Carlo. Blanc arrangierte Verbindungen von Nizza aus und fügte Hotels und Gärten hinzu, so dass Glücksspiel Teil eines breiteren Besucherziels wurde. Der Name Monte Carlo ehrt Karl III. Die neuen Verkehrsverbindungen unterstützten auch eine königliche Winterstrecke. Königin Victoria hielt sich in mehreren Städten an der Riviera auf und verbrachte aufeinanderfolgende Saisons in Cimiez, oberhalb von Nizza, in den 1890 s. Andere europäische Herrscher besuchten auch. Diese Zeit hinterließ eine andere Art von Landschaft als die älteren Häfen: bahngebundene Resorts, prominente Hotels, angelegte Grundstücke und Wohnviertel für längere Aufenthalte. Wenn man sich zwischen Nizza und Monaco bewegt, kann die kurze Küstenentfernung verbergen, wie viel koordinierter Transport und Bauwesen erforderlich waren, um die Riviera des neunzehnten Jahrhunderts zu schaffen.

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