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Saint-Tropez antes de los yates

Saint-Tropez se desarrolló como una ciudad marítima defendida mucho antes de su reputación turística. Sus torres, puerto y bravadas pertenecen a esa historia más antigua.

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Las torres supervivientes cerca de Grand Môle y La Ponche son más fáciles de leer una vez que sabes por qué la ciudad construyó muros. La cuenta también vincula el puerto de trabajo con la milicia cívica aún recordada en la celebración local. Esa historia sobrevive en el ritual público de las Bravades.

La historia completa

El nombre Saint-Tropez proviene de Torpes, un mártir cristiano temprano cuya llegada por mar pertenece a la leyenda local. Después de un período de ataques a lo largo de la costa, la ciudad fue repoblada en el 15 siglo con genovés Familias. Un 1470 acuerdo permitió muros y dos grandes torres, una junto al Grand Môle y la otra en La Ponche. Saint-Tropez desarrolló su propia flota y administración cívica, y su milicia defendió el puerto. En 1615, una delegación japonesa dirigida por Hasekura Tsunenaga se detuvo aquí en su viaje hacia Roma, un momento inusual de contacto entre los dos mundos. Más tarde, los astilleros construyeron embarcaciones locales y buques más grandes, mientras que la pesca y el comercio de corcho, vino y madera apoyaban el paseo marítimo. La escena moderna de los yates se encuentra en la cima de una economía portuaria mucho más antigua; las Bravades todavía recuerdan al santo patrón de la ciudad y su pasado cívico armado.

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