Pourquoi y aller
Les tours survivantes près du Grand Môle et de La Ponche sont plus faciles à lire une fois que vous savez pourquoi la ville a construit des murs. Le compte relie également le port de travail à la milice civique encore rappelée lors de la célébration locale. Cette histoire survit dans le rituel public des Bravades.
Le récit complet
Le nom Saint-Tropez vient de Torpes, un martyr chrétien ancien dont l'arrivée par mer appartient à la légende locale. Après une période d'attaques le long de la côte, la ville a été repeuplée au 15 siècle avec les Génois Familles. Un accord 1470 a permis des murs et deux grandes tours, l'une près du Grand Môle et l'autre à La Ponche. Saint-Tropez a développé sa propre flotte et administration civique, et sa milice a défendu le port. En 1615, une délégation japonaise dirigée par Hasekura Tsunenaga s'est arrêtée ici lors de son voyage vers Rome, un moment inhabituel de contact entre les deux mondes. Plus tard, les chantiers navals ont construit des voiliers locaux et des navires plus grands, tandis que la pêche et le commerce du liège, du vin et du bois ont soutenu le front de mer. La scène moderne des yachts se trouve au sommet d'une économie portuaire beaucoup plus ancienne; les Bravades rappellent toujours le saint patron de la ville et son passé civique armé.