Pourquoi y aller
La Stadt-Apotheke de Wiesloch se souvient de l'arrêt de carburant lors du voyage de Benz, tandis que Bruchsal et Bauschlott soulignent les réparations en cours de route. Ces endroits rendent les premières limites de la voiture tangibles. Le voyage est particulièrement gratifiant si vous vous souciez de l'invention comme une séquence de décisions réelles, pas seulement une machine finie.
Le récit complet
En août de l'année 1888, Bertha Benz a quitté Mannheim avec ses fils Richard et Eugen dans le Patent Motorwagen No. 3 Ils ont voyagé À peu près 104 Kilomètres jusqu'à Pforzheim, où Sa mère a vécu. Le voyage a montré que l'automobile pouvait Faire plus que faire de courts essais, mais cela a également révélé les problèmes auxquels un conducteur était confronté sur les routes ordinaires. Dans une pharmacie de Wiesloch, elle a obtenu de la ligroine, un solvant utilisé comme carburant. Un forgeron a aidé avec une chaîne à Bruchsal, et les garnitures de frein ont été remplacées Près de Pforzheim. Le compte hérité décrit également Bertha nettoyant une conduite de carburant bloquée avec une épingle à chapeau et isolant un fil avec une jarretière. Ils sont arrivés à Pforzheim après une journée complète et sont retournés à Mannheim par un autre itinéraire trois jours plus tard. La publicité a contribué à rendre visible la valeur pratique de la voiture. Le rapport de Bertha sur le voyage a également conduit à des améliorations, y compris un équipement supplémentaire pour l'escalade des collines. L'itinéraire est donc une histoire de tests et d'adaptation autant qu'une étape importante dans l'automobile.
Bon à savoir
- Traitez Mannheim, Wiesloch et Pforzheim comme un sentier historique sélectif plutôt qu'une courte promenade.
- Les trajets aller et retour ont utilisé des chemins différents; décidez quelle partie de l'histoire compte le plus avant de cartographier un trajet.