Perché andare
Stadt-Apotheke di Wiesloch ricorda la fermata del carburante durante il viaggio di Benz, mentre Bruchsal e Bauschlott indicano le riparazioni lungo la strada. Questi luoghi rendono tangibili i primi limiti dell'auto. Il viaggio è particolarmente gratificante se ti interessa l'invenzione come una sequenza di decisioni reali, non solo una macchina finita.
La storia completa
Nell'agosto dell'anno 1888, Bertha Benz lasciò Mannheim con i suoi figli Richard ed Eugen nel Patent Motorwagen n. di Karl Benz. 3. Hanno viaggiato Più o meno 104 Chilometri a Pforzheim, dove Sua madre viveva. Il viaggio ha dimostrato che l'automobile poteva Fare più che fare prove brevi, ma ha anche esposto i problemi che un conducente ha dovuto affrontare sulle strade ordinarie. In una farmacia di Wiesloch ha ottenuto la ligroina, un solvente usato come combustibile. Un fabbro ha aiutato con una catena a Bruchsal e le guarnizioni dei freni sono state sostituite Vicino a Pforzheim. L'account legacy descrive anche Bertha che cancella un tubo del carburante bloccato con un perno per cappelli e isola un filo con una giarrettiera. Raggiunsero Pforzheim dopo un'intera giornata e tornarono a Mannheim con un'altra rotta tre giorni dopo. La pubblicità ha contribuito a rendere visibile il valore pratico dell'auto. Il rapporto di Bertha sul viaggio ha anche portato a miglioramenti, tra cui un'attrezzatura aggiuntiva per scalare le colline. Il percorso è quindi una storia di test e adattamento tanto quanto una pietra miliare automobilistica.
Da sapere
- Tratta Mannheim, Wiesloch e Pforzheim come un percorso storico selettivo piuttosto che una breve passeggiata.
- I viaggi di andata e ritorno hanno utilizzato percorsi diversi; decidi quale parte della storia conta di più prima di mappare un'unità.