为什么值得去
德国城市通常在一次旅程中结合了几种交通方式。 区域运输协会,或Verkehrsverbund,可以在一个地方票价系统下连接公共汽车和城市铁路。 这使得转移更容易计划,但超出其区域的旅程需要重新检查机票。
完整故事
德国的城市网络分层发展。 电动电车很早就出现了:Werner von Siemens在柏林附近的Lichterfelde开通了一条线路 1881 。 在二十世纪上半叶,有軌电车成为城市旅行的支柱。 第二次世界大战后,许多西德城市关闭了有轨电车线路,而另一些城市则将它们改造成带有中央隧道段的Stadtbahn系统。 公共汽车填补了许多空白,包括在农村地区。 在大城市,U-Bahn城市铁路和S-Bahn郊区铁路增加了跨城市及其周边地区的更快的连接。 这些名称描述了不同的系统,因此最有用的地图是整个局域网的地图。 在农村,公交服务可能比城市地图显示的要薄。 一些地区使用需求响应巴士,出发前需要单独检查。
实用提示
- 在合并火车、电车和公共汽车之前,请查看Verkehrsverbund地图和票价区域。
- 对于农村目的地,请验证回程巴士,以及是否必须请求需求响应服务。
- 使用本地网络地图来区分S-Bahn、U-Bahn、电车和公共汽车连接。