キングストンブリッジ

訪れる理由

この橋は、20世紀の道路計画が古い作業用ウォーターフロントを横切る様子を説明しています。 川岸からは、その広い甲板と桟橋が、地図では示せないほど景色を支配しています。 かつてのキングストン・ドック地区を見渡すと、クライド川のこの部分における貿易、土地利用、交通の変化とこの交差点がつながっています。

見どころ

• 川上にあるM8を積んだ10車線デッキ。
• コンクリート製の桟橋とカンチレバー式橋構造。

詳しい物語

キングストンブリッジは、かつてグラスゴーでクライド川南岸にある最初の閉鎖式埠頭であるキングストン・ドックにちなんで名付けられました。 1960 sで高速道路の横断作業が始まったため、ドックは閉鎖され、その後その排水槽が満たされました。 その変化により、この場所は市の変化する優先順位の簡潔な教訓となります。河川取引に役立っていた土地が、迅速な道路交通に役立てられました。 橋自体は、2つの平行したコンクリートスパンとして設計されており、各スパンは水面上に複数の車線を有しています。 自動車が支配的であるにもかかわらず、その整備は上流で作業する船舶の航路を保護するために計画されました。 公共の川岸から、デッキの高さと幅の両方をご確認ください。 構造は威圧的ですが、より露骨な詳細は道路、川、そしてその下にあるかつての埠頭との関係です。

役立つ情報

• 公共の川沿いの道路から橋をご覧ください;高速道路の構造物を歩こうとしないでください。
• 眺望とクライド散策を組み合わせ、古い埠頭と後の道路インフラを比較してください。

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