Зачем идти
На высоте примерно 725 метров над уровнем моря Хаконэ-дзюку был сложной остановкой на дороге между Эдо и Киото. Его расположение рядом с контрольно-пропускным пунктом объясняет, почему этот район на берегу озера имел значение как для путешественников, так и для чиновников. Почтовая станция является наиболее полезной в рамках более широкого взгляда на старый Токайдо, реконструированный контрольно-пропускной пункт и близлежащую дорогу, обсаженную кедром.
На что обратить внимание
- Бывшая почтовая станция занимала высоту возле перевала Хаконе.
- Контрольно-пропускной пункт Хаконе обозначает контролируемый переход рядом со старой зоной станции.
- Старый коридор Токайдо соединяет постгород с берегом озера.
Полная история
Хаконэ-дзюку был создан в 1618 как почтовая станция на Токайдо, дороге, соединяющих Эдо и Киото. Это было Десятая из пятидесяти трех станций маршрута и, при 725 метрах, его самая высокая. Эта высота затруднила пересечение для Путешественники и трудно поддерживать сёгунат. Станция развивалась между перевалом Хаконе и официальным контрольно-пропускным пунктом. Согласно историческому отчету, первое предлагаемое место лежало на стороне Эдо от барьера, но жители Там сопротивлялись строительству жилья, необходимого для почтовой станции. Новое поселение было заложено на стороне Киото, люди переехали с соседних станций Одавара и Мисима. Эта предыстория облегчает понимание сайта: Хаконе-дзюку был рабочей частью контролируемого горного шоссе, тесно связанного как с перевалом, так и с контрольно-пропускным пунктом. Его ценность сегодня заключается в чтении этой географии наряду с сохранившимся дорожным коридором и реконструкцией контрольно-пропускного пункта.
Полезно знать
- Посетите контрольно-пропускной пункт Хаконе рядом с бывшей постгородской зоной, чтобы почувствовать более ощутимое представление о дороге.
- Допускайте горную настройку при объединении района с другими остановками на озере Аши.