Por que ir
Este período explica as conexões que são fáceis de perder entre o distrito do castelo, a Estação de Hiroshima e o porto. O trem chegou à cidade em 1894, e uma linha ligou a estação a Ujina para transporte militar. O antigo salão de exposições ao lado do Parque Memorial da Paz de hoje também pertencia a esta era de comércio e indústria.
A história completa
Após a abolição dos domínios feudais em 1871, Hiroshima se tornou a capital da prefeitura. Porto de Ujina Foi construído nos 1880 s, e a Ferrovia San'yō alcançou Hiroshima em 1894. Outra linha conectou a estação Para o porto para transporte militar durante a Primeira Guerra Sino-Japonesa. Por parte dessa guerra, o governo nacional operava a partir de Hiroshima e o Imperador Meiji usou o Castelo de Hiroshima como sede. Indústria também Expandido, incluindo fábricas de algodão e instalações que fornecem os militares. Em 1915, o Salão de Exposições Comerciais da Prefeitura de Hiroshima abriu para exibir produtos e promover o comércio. Sua concha sobrevivente agora é conhecida como A Cúpula da Bomba Atômica. Vendo a cume apenas através de 1945 perde o papel anterior do edifício em um porto em crescimento e cidade industrial. O castelo, a estação e a área de Ujina formam um esboço geográfico útil desta história.