Pourquoi y aller
Le premier chemin de fer entre Otaru et Sapporo a servi une économie insulaire en pleine croissance, y compris le charbon se déplaçant vers les ports. Rail a ensuite relié les grandes villes et a aidé Asahikawa à se développer en tant que jonction intérieure. Les voitures et les voyages aériens se sont développés tandis que certains chemins de fer ruraux ont fermé. Pour un visiteur, cette histoire est visible dans le contraste entre les voyages en train de ville à ville et les zones où une voiture, un bus, un vol ou un ferry nécessite une planification préalable.
Le récit complet
Le premier chemin de fer d'Hokkaidoi reliait Otaru et Sapporo au XIXe siècle. Il faisait partie d'un réseau plus large qui déplaçait le charbon et d'autres marchandises vers la côte tout en reliant les villes nouvellement développées. Les jonctions ferroviaires ont aidé les centres intérieurs tels qu'Asahikawa à se développer. Les ports étaient également importants: Hakodate et Otaru reliaient Hokkaido à Honshu et à d'autres marchés côtiers, et les ferries transportaient des passagers et du fret à travers le détroit. À la fin du XXe siècle, les voitures et les voyages aériens ont joué un rôle plus important. Les fermetures de mines et la baisse de l'utilisation ont contribué à la perte de nombreuses lignes de chemin de fer rurales. Le tunnel Seikan a ensuite créé une liaison ferroviaire sous le détroit de Tsugaru. Cette histoire en couches aide à expliquer la carte qu'un voyageur voit aujourd'hui. Le chemin de fer reste utile entre les grandes villes, mais il n'atteint pas tous les lacs, le début des sentiers ou les îles. Les ferries et les transports locaux sont toujours importants pour les voyages en mer, tandis qu'un voyage en voiture peut avoir du sens là où les sites touristiques sont répartis dans la campagne.
Bon à savoir
- Vérifiez les liaisons ferroviaires et de bus actuelles avant de planifier une journée de parc à distance.
- Prévoyez le temps de changer de transport à la porte d'entrée sud à l'arrivée de Honshu.