Warum hin
Die traditionellen chinesischen architektonischen Details des Bahnhofsgebäudes unterscheiden es von einem rein industriellen Eisenbahngelände. Das Ticketbüro und die Signalkabine bringen die alltägliche Eisenbahnarbeit in Sicht, während die historischen Fahrzeuge es Ihnen ermöglichen, Passagierreisen und Eisenbahntechnologie zu vergleichen. Es lohnt sich besonders, wenn die Verkehrsgeschichte Teil Ihres Interesses an den Neuen Territorien ist.
Worauf achten
- Die ehemalige Tai Po Market Station hat ein traditionelles Schritdach.
- Historische Lokomotiven und Kutschen stehen auf Außenwegen.
- Die Kasse und die Signalkabine zeigen die Arbeitsseite einer Station.
Die ganze Geschichte
Die Kowloon-Canton-Eisenbahn wurde in 1910 eröffnet, und der Tai Po Market wurde zu einer ihrer Haltestellen in New Territories. Der Das überlebende Bahnhofsgebäude folgte in 1913. Der Bahnzugang brachte Händler auf den Markt und verband eine Änderung Im Transport zum Wachstum des lokalen Handels. Der Bahnhof erzählt daher eine Geschichte über Tai Po sowie die Eisenbahn selbst. Die Elektrifizierung in 1983 veränderte die Leitung und brachte die Arbeit der alten Station Das Leben zu Ende. Neue Stationen bedienten das Gebiet, während das ehemalige Gebäude erhalten blieb und im folgenden Jahr zum Denkmal erklärt wurde. Seine Umwandlung in ein Museum hielt Eisenbahngebäude und Fahrzeuge auf einem Eisenbahnstandort zusammen. Schauen Sie sich die dekorierte Außenseite des Bahnhofs neben den Lokomotiven an: Der Kontrast verbindet die lokale Architektur mit den Technologien, die Menschen und Waren durch die New Territories transportierten.
Gut zu wissen
- Zulassen 45 – 75 Minuten Im Museum, Plus der Anflug vom Bahnhof.
- Planen Sie die Exposition im Freien ein, wenn Sie die Lokomotiven und Kutschen betrachten.
Dein nächster Besuch
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Außenbesuch · 30–45 min
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