ピークトラム

訪れる理由

鉄道の急峻な配置により、セントラルの塔からピークの斜面への変化が具体的に感じられます。 それは、ピークタワーの下にある訪問者ハブへ直接案内し、そこで展望台や散策路が始まります。 上昇そのもののためにそれに乗り、その後、上で探索したい場所のために別の時間を設けてください。

見どころ

• ケーブルカーはミッドレベルを登ります。
• 上部ターミナルはヴィクトリア・ギャップのピークタワーの下に位置しています。

詳しい物語

ピークトラムは、 1888年5月に開業し、固定式蒸気機関を使用してケーブルで車両を牽引しました。 鉄道が開通する前は、住民は斜面を上下に運ばれるセダンチェアに頼っていました。 新しい接続により、アクセスが容易になりました ピークとミッドレベルにおける住宅開発の加速。 その初期の乗客配置は、植民地時代の階層も反映していました。 1926まで、鉄道は旅行者を3つのクラスに分け、役人とピークの住民を分けました。 軍人や警察の乗客、そして他の人々や動物から。 後期に知事のために最前列の席が確保されました。 これらの詳細は、鉄道に工学を超えた社会史を与えます。 両方のターミナルは、最初の木造駅舎以来、実質的に変更されました。 現在の旅程は、ガーデンロードとヴィクトリア・ギャップの同じ基本的な接続路に依然として沿っており、近代的な乗り物が丘陵を再構築した交通回廊の一部となっています。

役立つ情報

• 乗車に約10分、待機時間および搭乗時間も加算されます。
• 搭乗のために、ガーデンロード・セントラル・ターミナスへ移動してください。

次の訪問

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