Зачем идти
Крутая выравнивание железной дороги делает изменение от башен Центрального к склону холма Пика ощутимым. Он перенесет вас прямо в центр для посетителей под Peak Tower, где начинаются смотровые точки и пешеходные маршруты. Прокатитесь на нем для самого подъема, а затем оставьте отдельное время для мест, которые вы хотите исследовать выше.
На что обратить внимание
- Фуникулер поднимается через средние уровни.
- Верхняя конечная станция находится под башней Пик в Victoria Gap.
Полная история
Пиковый трамвай открылся в мае года 1888, используя неподвижный паровой двигатель для перевозки своих автомобилей по кабелю. До появления железной дороги жители зависели от седанных кресел, которые несли вверх и вниз по склону холма. Новое соединение упростило доступ и Ускоренная жилая застройка на пике и на средних уровнях. Его ранние условия для пассажиров также отражали колониальную иерархию. До 1926 железная дорога разделила путешественников на три класса, разделяя чиновников и жителей Пика От военных и полицейских пассажиров, а также от других людей и животных. Место в первом ряду было зарезервировано для губернатора в более поздний период. Эти детали дают железной дороге социальную историю, выходящую за рамки ее инженерии. Оба термина существенно изменились со времен первых деревянных зданий станции. Нынешнее путешествие по-прежнему следует тому же основному соединению между Гарден-роуд и Виктория-Дап, что делает современную поездку частью транспортного коридора, который изменил склон холма.
Полезно знать
- Подождите примерно десять минут на поездку, плюс время ожидания и посадки.
- Перейдите к центральному терминалу Garden Road для посадки.
Следующее посещение
Примерно · Заданный сценарий и оценки; без текущих данных об открытии, погоде, очередях и бронировании.
Снаружи · 30–45 мин
Нужно проверить доступ, вход или полезную длительность посещения.