高峰电车

为什么值得去

铁路的陡峭排列使从中央塔楼到山顶山坡的变化变得有形。 它直接带您前往山顶塔下方的游客中心,观景点和步行路线从那里开始。 骑着它去攀登,然后留出单独的时间去上面你想探索的地方。

看点

• 缆车穿过中层。
• 上端终点站位于维多利亚峡谷的峰塔下方。

完整故事

山顶电车于 1888年5月开通,使用固定蒸汽机通过电缆牵引汽车。 在铁路开通之前,居民们依靠在山坡上上下下的轿子。 新的连接使访问变得更容易,并且 加速了山顶和中层的住宅开发。 它早期的乘客安排也反映了殖民等级制度。 直到 1926,铁路将旅客分为三类,将官员和山顶居民分开 来自军人和警察乘客,以及来自其他人和动物。 在后期,州长保留了前排座位。 这些细节赋予了铁路超越其工程的社会历史。 自第一批木制车站建筑以来,这两个术语都发生了重大变化。 目前的旅程仍然遵循花园路和维多利亚峡谷之间的相同基本连接,使现代骑行成为重塑山坡的交通走廊的一部分。

实用提示

• 大约需要十分钟的乘车时间,外加等待和登机时间。
• 导航到花园路中央终点站登机。

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