Por que ir
A vista da montanha por si só não fez de Interlaken um resort. Os artistas chamaram a atenção para a região ao redor do ano 1800, os visitantes chegaram para tratamentos aéreos e de spa, e barcos e ferrovias tornaram excursões mais longas práticas. A história dá aos hotéis do Höheweg e ao padrão de transporte de dois lagos uma razão para existir.
A história completa
Artistas paisagistas suíços, incluindo Franz Niklaus König, ajudaram a espalhar a imagem de Interlaken ao longo do ano 1800. O Festivais sem fio de 1805 E 1808 trouxe mais atenção, E pelos visitantes dos 1820 s estavam vindo para o ar da montanha e spa Tratamento. O Kursaal abriu em 1859 como parte dessa cultura de resort. O transporte então remodelou o que uma estadia poderia incluir. Navios a vapor começaram a servir o Lago Thun em 1835 e o Lago Brienz Em 1839. O Bödelibahn, aberto Em 1872 e estendeu dois anos Mais tarde, primeiro vinculou os barcos em lagos opostos, em vez de uma rede ferroviária nacional. Linhas ferroviárias posteriores conectavam Interlaken a Thun, Lucerna, Lauterbrunnen e Grindelwald. Essa sequência fez da cidade uma porta de entrada para os vales, bem como um destino por direito próprio. As guerras mundiais interromperam o turismo; um renascimento do pós-guerra incluiu viagens de convenções e conferências. Grandes hotéis e corredores de transporte ainda mostram como o resort se expandiu de viagens à beira do lago para excursões na montanha.