Зачем идти
Один только вид на горы не сделал Интерлакен курортом. Художники обращали внимание на регион в течение года 1800, посетители приезжали на воздушные и спа-процедуры, а лодки и железные дороги сделали более длительные экскурсии практичными. История дает отелям Höheweg и транспортной модели с двумя озерами поводом для существования.
Полная история
Швейцарские художники-пейзажисты, в том числе Франц Никлаус Кёниг, помогли распространить образ Интерлакена в течение года 1800. Этот Незакрученные фестивали � 1805 И 1808 привлекло больше внимания, И к 1820 посетители приходили за горным воздухом и спа Лечение. Курсал открылся в 1859 как часть этой курортной культуры. Затем транспорт изменил то, что может включать в себя пребывание. Пароходы начали обслуживать озеро Тун в 1835 и озеро Бриенц В 1839. Bödelibahn, открытый В 1872 и продлил на два года Позже, сначала соединил лодки с противоположными озерами, а не с национальной железнодорожной сетью. Более поздние железнодорожные линии соединили Интерлакен с Туном, Люцерном, Лаутербрунненом и Гриндельвальдом. Эта последовательность сделала город воротами в долины, а также собственным пунктом назначения. Мировые войны прервали туризм; послевоенное возрождение включало поездки на съезды и конференции. Гранд-отели и транспортные коридоры по-прежнему показывают, как курорт расширился от путешествий по озеру до горных экскурсий.