Warum hin
Lesen Sie den Hafen als mehr als einen bequemen Ankunftspunkt. Am Mallory Square in 1984 wurde ein Stadtpier eröffnet, der große Schiffe neben einer öffentlichen Uferpromenade platzierte, die bereits zum Beobachten des Sonnenuntergangs genutzt wurde. Der schmale Ansatz durch die umliegenden Gewässer und den Korallenlebensraum der Insel erklärt, warum Vorschläge zur Ausweitung des Kreuzfahrtzugangs Widerstand auf sich gezogen haben.
Die ganze Geschichte
Kreuzfahrtschiffe, die zuerst in Key West in 1969 angefahren wurden, mit dem Pier der Marine oder Pier B in Privatbesitz. Der 1984 Pier der Stadt Brachte Docking direkt zum Mallory Square. Einige Bewohner lehnten diesen Schritt ab, weil sie befürchteten, dass er stören würde Mit der Sonnenuntergangstradition des Platzes. Die Spannung ist von der Uferpromenade aus leicht zu verstehen: Schiffsliegeplätze, öffentliche Versammlungsräume und ein kleines historisches Zentrum besetzen den gleichen Rand der Insel. Größere Schiffe lösten später Diskussionen aus Erweiterung des Anflugkanals. In einer 2013 Stadtabstimmung lehnten die Einwohner einen Vorschlag ab, eine bundesstaatliche Machbarkeitsstudie für das Ausbaggern zu beantragen. Bei dem Streit ging es um mehr als nur um Passagierzahlen. Befürworter wiesen auf die Ausgaben der Besucher hin, während die Gegner Bedenken hinsichtlich des Charakters der Innenstadt und des Korallenlebensraums rund um Key West äußerten. Wenn man über den Hafen schaut, zeigen die Piers, wie eng die Besucherwirtschaft, der öffentliche Raum und die Meeresumwelt der Insel zusammenkommen.
Gut zu wissen
- Wenn Sie mit dem Schiff anreisen, überprüfen Sie die Anweisungen zu Ihrem zugewiesenen Pier und den aktuellen Hafen, bevor Sie den Spaziergang in die Altstadt planen.