Pourquoi y aller
L'histoire explique pourquoi une si petite île a attiré l'attention des marchands et de la marine. John W. Simonton a acheté une réclamation après que John Whitehead ait décrit le potentiel du port. Un autre acheteur a contesté la propriété, tandis qu'un officier de marine américain a levé le drapeau à 1822. La position de l'île sur le détroit de Floride a rendu le port stratégiquement précieux.
Le récit complet
Dans 1815, un responsable espagnol a fait Key West à Juan Pablo Salas. Après le transfert de la Floride aux États-Unis, Salas a vendu des réclamations à deux acheteurs: John Geddes et John W. Simonton. Geddes a contesté la propriété de Simonton, mais Simonton a obtenu le titre. Son ami John Whitehead avait décrit le port profond de l'île après y avoir été bloqué par un naufrage. L'attraction était autant géographique que commerciale. Key West était assis à côté de l'expédition Passage à travers le détroit de Floride, reliant l'océan Atlantique et le golfe du Mexique. En mars de l'année 1822, Matthew C. Perry est arrivé à bord de la goélette Shark et a levé le drapeau américain. Perry a brièvement renommé l'île Thompson's Island et son port Port Rodgers, des noms qui n'ont pas déplacé Key West. La vente qui se chevauche et la revendication navale montrent comment l'investissement privé et la stratégie fédérale ont ensemble façonné le début de la ville.
Bon à savoir
- Associez cette histoire au front de mer de la vieille ville, où la valeur stratégique du port est la plus facile à imaginer.