訪れる理由
ロイヤル・アルバート・ドック周辺の囲まれたドック景観から始め、次にピアヘッドのスリー・グレイス方面へ北を向けてください。 機能する水インフラと壮大な商業ファサードとの対比は、海事事業が都市をどのように変容させたかを説明し、一方で大西洋横断奴隷制度の歴史はその記述に属しています。
詳しい物語
リバプールの埠頭は、マージーを単なる海岸線以上のものにしました。 密閉されたウェットドックは 1715 に開放され、保護された盆地で船舶の積み下ろしを支援しました。 19世紀に、リバプールが主要な大西洋地域となったことで、ドックシステムは拡大しました。 港 Jesse Hartley のロイヤル・アルバート・ドックは、 1846 にオープンし、耐火性のレンガと鉄の構造を驚くべき規模で使用しました。 個々の建物の用途が変わっても、倉庫や埠頭は読みやすく保たれています。 中心の北、スタンリー ドックとその広大なタバコ倉庫は、後期の産業規模の保管を示しています。 Pier Headは同じ物語の商業的側面を語ります。 ロイヤル・リバー・ビルディング、カナード・ビルディング、ポート・オブ・リバプール・ビルディングは、合わせて「スリー・グレイス」として知られるようになりました。 彼らの壮大さは、帝国の貿易と富、特に大西洋奴隷貿易に関連する富の中で築かれました。 スカイラインを独立したはがきのように扱うのではなく、ドックとオフィスビルを一緒にご覧ください。