訪れる理由
1934 に遡るこの交差点は、メルシー工学の重要な一部です。 組織されたツアーでは、元の制御室と換気室がトンネルの仕組みを説明し、展望ポイントが下から交通を視界に入れます。 舞台裏の体験にご興味がある場合は、ツアーをご予約ください。車両へのアクセスは別途手配いたします。
見どころ
- トンネルツアーには元のコントロールルームが含まれます。
- 換気チャンバーは道路の向こう側のインフラを明らかにします。
- ツアーの展望ポイントはトンネル内の交通を向いています。
詳しい物語
クイーンズウェイは 1934 にオープンし、リバー・マージー川の下でリバプールとビルケンヘッドを結んでいます。 その計画は増大する圧力に応えました 道路交通が増加するにつれて、フェリーの横断で。 建設は 1920 sで開始され、エンジニアは反対側からパイロットトンネルを走行しました。 道路全区間が完成する前の川の側面。 この作業は大規模な掘削を必要とし、トンネル自体と同様に、換気や制御装置、そして慎重に計画された入口に依存していました。 建築家ハーバート・ジェームズ・ロウズが設計しました 入口と換気施設は、実用的なインフラに地上で視覚的な市民的存在感を与えます。 ほとんどの旅行者にとって、そのトンネルは短い横断路であり、これらのシステムを理解する機会はほとんどありません。 専用ツアーは、訪問者を制御室、換気室、そして下の交通を監視できる場所へ案内することで、その視点を変えます。 それらの空間は、単に横断歩道を利用することと、メルシー川下で道路が稼働し続けるエンジニアリングを評価することとの違いを生みます。
役立つ情報
- 舞台裏へのアクセスのために、事前に専用のマージートンネルツアーを手配してください。
- クイーンズウェイでのドライブは、ガイドツアー体験とは別として扱ってください。
次の訪問
推定 · 入力された想定と目安です。リアルタイムの開館、天気、待ち時間、予約サービスではありません。
屋外見学 · 30–45 分
入場条件や十分な見学時間の確認が必要です。
