Зачем идти
Начните с закрытого ландшафта дока вокруг Royal Albert Dock, затем посмотрите на север в сторону Трех Граций Пирс-Хед. Контраст между рабочей водной инфраструктурой и грандиозными коммерческими фасадами объясняет, как морской бизнес изменил город, в то время как история трансатлантического рабства принадлежит этому рассказу.
Полная история
Ливерпульский доки сделали Мерси больше, чем береговую линию. Закрытый мокрый док открылся в 1715 и помог кораблям загружать и разгружать в защищенном бассейне. В девятнадцатом веке доковая система расширилась, когда Ливерпуль стал крупным Атлантическим Порт. Королевский Альберт-док Джесси Хартли, открытый в 1846, использовал огнеупорные кирпичные и железные конструкции в замечательных масштабах. Его склады и пристани остаются разборчивыми, даже когда меняется использование отдельных зданий. К северу от центра, Стэнли Док и его обширный табачный склад демонстрируют более поздний промышленный масштаб хранения. Pier Head рассказывает коммерческую сторону той же истории. Здание Royal Liver Building, здание Cunard Building и здание Port of Liverpool стали известны вместе как Three Graces. Их величие было построено на фоне имперской торговли и богатства, включая богатство, связанное с трансатлантической работорговлей. Посмотрите на доки и офисные здания вместе, а не рассматривайте горизонт как отдельную открытку.