为什么值得去
车道被使用常规最右边的车道行驶的公共汽车所取代。大约每500米就有一个站点。预计全天候都会很拥挤,但这是在这两条主要街道上下车的好方法。虽然地铁巴士只在这两条大道上运行,但您在上车前必须查看巴士的广告牌,看看是哪一辆。
完整故事
线路。电车由电气运输服务运营。有15条电车线路,分布在超过400公里的范围内。它们通常不像普通公交车那样拥挤,而且相当舒适可靠。它们可能比普通公交车慢一点,因为它们无法像普通公交车那样快速变道。票价为2比索,公交车司机不会给零钱。Metrobús和电车属于墨西哥谷地的分层故事。其建筑、景观、收藏品或公民作用反映了从西班牙前殖民时期到现代和当代的各种变化。仔细观察材料、空间关系和邻近地标可以使这段历史更容易理解。这次参观还展示了墨西哥城如何继续重复使用重要公共场所,而不是将其视为孤立的纪念碑。通过周围的地区进入该遗址可以为遗址提供地理框架,并有助于解释为什么它成为通往首都的固定路线的一部分。当这种情况发生时,这种背景尤为有用。