Pourquoi y aller
La route surélevée reliant Yaxuna à Cobá s'étendait sur l'année 100 kilomètres, donnant à cette ville une place dans un paysage beaucoup plus large. La lecture de Yaxuna aux côtés de Cobá et Chichén Itzá aide à expliquer pourquoi les routes étaient plus que des chemins pratiques: elles reliaient les communautés dont les alliances et les rivalités ont changé au fil du temps.
Le récit complet
L'histoire de Yaxuna s'étend de la période de formation moyenne à la période postclassique. Les premiers groupes de trois structures principales étaient reliés par des routes du nord au sud. Au début du classique, certaines grandes pyramides ont été reconstruites et contenaient des tombes royales, liant l'architecture monumentale à l'enterrement dynastique. Une phase ultérieure a apporté une orientation différente. Cobá a étendu son pouvoir sur Yaxuna et a relié les deux villes avec un long sacbe, une route surélevée. De nouvelles routes à Yaxuna allaient d'est en ouest. La disposition changeante fournit un moyen physique de penser aux relations changeantes de la ville. Dans le Terminal Classic, le conflit entre Cobá et Chichén Itzá a mis Yaxuna sous pression. Un mur défensif appartient à cette histoire troublée. Chichén Itzá semble avoir conquis la ville autour de l'année 950, après quoi sa population a diminué et la construction est devenue en grande partie de petits ajouts aux bâtiments plus anciens.