Pourquoi y aller
Cette période relie l'ancien centre religieux de Minsk et sa capitale industrielle ultérieure. Il explique l'importance de la jonction ferroviaire et des petites maisons du XIXe siècle autour de la ville haute. Il révèle également une ville socialement diversifiée dont les synagogues, les églises et les mosquées ont accompagné la croissance du commerce et de la fabrication.
Le récit complet
L'Empire russe a annexé Minsk en 1793 après la deuxième partition de la Pologne. Il est devenu le centre d'un gouvernorat, apportant de nouveaux Fonctions administratives et noms de rues russes. L'armée de Napoléon a brièvement occupé la ville en 1812, mais la transformation la plus durable Est passé par la construction et le transport du XIXe siècle. Les principales rues et places ont été pavées dans les 1830 s. Une bibliothèque publique Ouvert dans 1836, un journal local Suivi dans 1838, et un théâtre A été établi en 1844. La construction dans la ville haute a ajouté deux et Maisons en brique et pierre de trois étages, changeant le caractère de ses rues. La route Moscou-Warsovie passait par Minsk depuis 1846. Liaisons ferroviaires en 1871 et 1873 en a fait une jonction reliant le majeur Villes intérieures avec la Baltique, encourageant le commerce et la fabrication. L'approvisionnement en eau, les téléphones, un tramway à chevaux et l'électricité ont suivi à la fin du siècle. Parallèlement à ces changements, Minsk a soutenu des églises, des synagogues et une mosquée. Son histoire impériale était donc aussi une histoire de différentes communautés partageant une ville en expansion.