Por que ir
A sequência do circuito torna o terreno de Mônaco tangível: as ruas sobem acima de Port Hercule, passam por curvas apertadas e passam por um túnel antes de retornar à orla. Ver várias seções explica o desafio de dirigir melhor do que ver um canto famoso sozinho.
O que observar
- Port Hercule fica ao lado de um grande trecho do percurso da rua.
- O túnel cria uma mudança acentuada entre a estrada fechada e a luz do dia.
- O Fairmont Hairpin comprime o curso em uma curva muito lenta.
A história completa
O circuito usa ruas que servem Mônaco todos os dias. Essa é a chave para lê-lo fora de um evento: calçadas, bordas do porto e fachada do hotel se tornam partes de uma pista de corrida somente quando o Grande Prêmio é montado. A rota liga Monte Carlo com La Condamine e Port Hercule, atravessando declives íngremes e cantos confinados antes de passar pelo túnel. Em um dia normal, a curva no Fairmont Hairpin pode parecer quase muito apertada para um carro de corrida, enquanto a saída do túnel mostra a rapidez com que os motoristas devem se ajustar da sombra para a luz do dia. Mônaco alterou partes de seu circuito ao longo do tempo, mas o cenário da rua continua sendo sua característica definidora. Uma visita a vários pontos conta uma história mais completa do que uma busca por uma vista de uma arquibancada; durante o evento, o acesso e as linhas de observação dependem dos arranjos atuais.
Bom saber
- Use a linha de partida do Grand Prix, Casino Square e Fairmont Hairpin como paradas públicas separadas se você não quiser a subida completa.
- Espere mudanças de elevação entre o porto e Monte Carlo.
- Verifique as informações oficiais da corrida antes de visitar durante os preparativos do evento.