Бруклинский мост

Зачем идти

Прогулка по набережной открывает инженерное представление о мосте в человеческом масштабе. Башни - это больше, чем силуэты горизонта: их арки обрамляют перекресток, в то время как подвесные кабели и диагональные стойки раскрывают необычную гибридную конструкцию конструкции. Награда заключается как в виде реки, так и в понимании того, как были связаны два района.

На что обратить внимание

• Каменные арки обрамляют возвышенную пешеходную набережную.
• Диагональные стойки дополняют широкие подвесные кабели моста.
• Отдельная защищенная велосипедная дорожка отличает велосипед от пешеходного перехода.

Полная история

Строительство началось в 1869 под руководством Джона Августа Роблинга, который погиб в результате несчастного случая во время обследования участка. Его сын Вашингтон взял на себя ответственность, но работа под рекой вскоре привела к еще одному кризису. Башни были построены над кессонами: большие деревянные камеры, снабжаемые сжатым воздухом, где рабочие выкапывали русло реки, когда конструкции затонули. У многих развилась декомпрессионная болезнь, тогда известная как болезнь кессона. Вашингтон также получил травму И продолжал надзор из квартиры с видом на работы. Эта история придает каменным башням менее очевидное значение. Их фундамент зависел от опасной работы в местах, скрытых далеко за сегодняшней набережной. Когда мост открылся в 1883, это был самый длинный подвесной мост в мире и первый, построенный из стальной проволоки. Его комбинация подвесных тросов и поддерживающих диагональных стоек остается видимой для всех, кто переходит дорогу пешком.

Полезно знать

• Соедините переход с парком Бруклинского моста, чтобы посмотреть на реку и башни.
• Ознакомьтесь с рекомендациями NYC DOT перед отъездом, когда строительство может сузить набережную.

Следующее посещение

Примерно · Заданный сценарий и оценки; без текущих данных об открытии, погоде, очередях и бронировании.