布鲁克林大桥

为什么值得去

走在长廊上,可以看到桥的工程。 塔楼不仅仅是天际线剪影:它们的拱门构成了十字路口,而悬挂电缆和对角线支架揭示了结构不寻常的混合设计。 奖励既是河流的前景,也是对两个区如何连接的了解。

看点

• 石拱门环绕着高架行人长廊。
• 对角线支架补充了桥梁的横扫悬挂电缆。
• 单独的受保护的自行车道将骑自行车与人行横道区分开来。

完整故事

在约翰·奥古斯都·罗布林(John Augustus Roebling)的领导下,施工于 1869 开始,他在调查现场时因事故去世。 他的儿子华盛顿接管了,但河底工作很快就带来了另一场危机。 塔楼建在箱子上方:提供压缩空气的大型木室,当结构下沉时,工人在那里挖掘河床。 许多人患上了减压病,当时被称为卡松病。 华盛顿也受伤了 并继续从俯瞰工程的公寓进行监督。 这段历史赋予了砖石塔不太明显的意义。 他们的基础依赖于隐藏在今天长廊下方的空间里的危险工作。 当这座桥在 1883 开通时,它是世界上最长的吊桥,也是第一座用钢丝建造的吊桥。 悬挂电缆和支撑对角线支架的组合对任何徒步穿越的人仍然可见。

实用提示

• 将十字路口与布鲁克林大桥公园配对,以获得河流和塔楼的第二视角。
• 当施工可能会缩小长廊时,在出发前查看纽约市交通部的建议。

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