为什么值得去
该系列允许通过全尺寸车辆直接比较海事、航空和航天技术。 载体提供了博物馆的环境以及其主要展品之一,而码头则存放着其他大型物品。 在地狱厨房的码头 86,这是与一系列传统画廊不同的博物馆参观方式。
看点
- 咆哮号将一艘潜艇添加到以航母为中心的集合中。
- 协和飞机和洛克希德A- 12 代表了不同形式的超音速飞机。
- 太空梭企业号展出在博物馆的太空梭展馆。
完整故事
博物馆一开始努力拯救无畏号在 1978 中报废。 Zachary和Larry Fisher, 与迈克尔·斯特恩一起,帮助保护 承运人,博物馆开业了 在码头 86 在 1982 。 咆哮的人 加入了 1988 的收藏,扩大了海滨场地所代表的海军技术范围。 保护这种规模的船只也意味着维护船只及其泊位。 在装修期间 从 2006 开始,当螺旋桨卡在哈德逊河泥泞中时,一次尝试移动被推迟了。 疏浚 在返回 2008 之前,允许承运人被拖走进行修复。 企業乘駁船抵達 在 2012,那年夏天公开展出。 这些旅程解释了博物馆的一个不寻常的特点:其最大的展品必须穿过城市的工作水道才能到达其展示空间。
实用提示
- 将协和式飞机的内饰视为单独的导游体验;查看其官方旅游选项。
- 在参观一个展览之前,确认进入飞行甲板、航天飞机亭和咆哮者。
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估算 · 使用用户设定的情景和估算,不提供实时开放、天气、排队或预订服务。
室外参观 · 120–150 分钟
仍需核实入场、门票或有效参观时长。
